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                發動機油使用性能的評定指標
                1、低溫動力粘度:
                通常所指的粘度是牛頓液體的粘度,其含義是作用於液體上的剪應力與剪切速率之比。
                低溫動力粘度也稱表觀粘度,它表示非牛頓液體流動是時內磨擦特征的一個術語。
                在所有剪切應力和剪切速度下都顯示出恒定粘度的液力,叫做牛頓液體。
                在同一溫度下,剪切速度不同,粘度也不同,有這種粘度特性的液體,叫做非牛頓液體。
                低溫動力粘度是劃分冬用發動機油粘度級號的依據之一。
                 
                2、邊界泵送溫度:
                能將發動機油連續地、充分地供給發動機機油泵入口的最低溫度,叫做發動機油邊界泵送溫度。
                它是衡量在發動機起動階段發動機油是否易於流到機油泵入口並提供足夠壓力的性能。
                邊界泵送溫度也是劃分冬用發動機油粘度級號的依據之一。
                 
                3、傾點:
                試油在規定的條件下冷卻時,能夠流動的最低溫度,叫做油品的傾點。
                 
                4、粘度指數:
                將試油的粘溫性與標準油的粘溫性進行比較所得出的相對數值,叫做粘度指數。(縮寫成:VI)
                將試油與在100℃和試油粘度相同但粘溫性截然不同(高標準油VI=100;低標準油VI=0)的兩種標準油對比,試油在40℃時的運動粘度越接近高標準油,則粘度指數越高。
                 
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